川藏概況
川藏公路原稱康藏公路（國道318部分），東起四川成都，西至西藏拉薩，全長期2000多公里，西藏境內1304公里。1950年4月從四川雅安金雞關開始破土動工，1954年12月25日通車拉薩（川藏北線）。川藏公路北線通車后筑路隊伍又繼續修建東俄洛－竹巴籠－邦達的南線區段，1954年至1969年分段建成。后經重點改建形成了現在的川藏南線西藏境內段1285公里。川藏公路迂回于高山巨壑和湖澤谷地之間，穿過莽莽原始森林和無數險峻地段。沿途風景秀麗，有獨特的風土人情。川藏公路建成通車以后，為西藏經濟發展、社會穩定，鞏固祖國西南邊防發揮了重要作用，有力地促進了藏東地區社會和經濟的發展。是西藏連結西南各省區的紐帶，也是藏東地區的經濟命脈。但由于受到當時社會性歷史條件，復雜的自然因素制約，川藏公路抗災能力弱，地質災害多。為進一步提高川藏公路通行能力，改善藏東地區交通條件，從“七五”開始，國家投入大量資金對其進行保通、整治、改建。目前林芝拉薩段以及各縣城過境路段累計612公里路段已鋪了瀝青路面，逐年縮短了阻車時間，行車條件有明顯改善。